¿Cómo resolver los complejos retos que plantea el montaje de una plataforma de trabajo dentro de un tanque de GNL?
En el post de la semana pasada, te presentamos los retos a los que se enfrentó el equipo del cliente de Scafom-rux, GABADI S.L., cuando se le asignó la tarea de sustituir toda la membrana de un buque metanero de 215 metros de longitud. Para ello fue necesario montar una plataforma de trabajo de 800 toneladas de material RINGSCAFF en el interior del tanque. Descubre aquí cómo los andamistas se enfrentaron al difícil suministro de material, a la forma octogonal del tanque y al sensible material de la membrana, y qué papel especial desempeñó el material alquilado en el proceso.
La planificación y la preparación minuciosas fueron la clave del éxito
Un total de 50 miembros del equipo montaron la plataforma de trabajo que abarcaba todo el tanque en dos semanas, y sólo 20 personas se encargaron del suministro de material. Esto tuvo que planificarse y prepararse con especial cuidado, ya que sólo podía hacerse a través de una abertura redonda en el techo del tanque. Debido a esta dificultad de transporte del material de andamiaje al interior del tanque, el fabricante lo suministró en varias entregas adaptadas al orden de montaje del andamio. Así, mediante una grúa, el material de andamiaje se transportó paso a paso al interior del tanque y se instaló allí.
Tras montar la plataforma de trabajo de material RINGSCAFF, se pudieron retirar las capas de membrana antiguas, desmenuzarlas y transportarlas fuera del tanque con una grúa. Después, primero se sustituyó la membrana exterior, luego se atornillaron a ella las cajas de aislamiento hechas de madera contrachapada y, por último, se fijaron los paneles Invar de la membrana interior y se soldaron con precisión con equipos de soldadura automáticos.
Las piezas especiales alquiladas fueron la solución rentable para hacer frente a la forma del tanque
Para estos pasos de trabajo, la plataforma de trabajo tenía que estar especialmente cerca de las paredes del tanque. Como el tanque de membrana tiene una forma típicamente octogonal, los andamios convencionales no llegarían lo suficientemente cerca de la pared sin perder su estabilidad.
Para estar lo más cerca posible de las paredes del tanque, sólo se podía conseguir ampliando la superficie de trabajo con soportes. Para que el trabajo pudiera realizarse con el menor número posible de barreras, GABADI utilizó más de 1.500 ménsulas telescópicas sin espigas para las normas. La ventaja: estas piezas especiales también fueron suministradas por Scafom-rux como material alquilado y pudieron ser devueltas al final del proyecto.
scafom-rux_brochure_shipyards_ES (1).pdf
Ahorro de tiempo gracias a la carga guiada del material del andamio para el transporte de vuelta
La renovación de la membrana se realizó con éxito en 6 meses, con un total de 120 personas implicadas en este complejo proyecto. En 10 días se desmontó la plataforma de trabajo RINGSCAFF, con lo que se ahorró mucho tiempo gracias a que un empleado del patio de Scafom-rux guió al equipo de GABADI en la carga eficiente del material para el transporte de vuelta. Tras el desmontaje de la plataforma de trabajo, también se pudo aplicar la capa de membrana invar exterior en el fondo y la pared lateral inferior del depósito, que previamente se había dejado fuera para evitar que el material se dañara con la carga.
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